Странник-3
Гибрид самолёта и мультикоптера: вертикальный взлёт без полосы, затем экономичный полёт на крыле. Уже сегодня доставляет 8 кг на 150 км.
- 10 кг нагрузки
- 300 км дальность
- 4 ч в воздухе
- 100 км/ч
- Вертикальный взлёт и посадка
БК-140
Облётанный тяжёлый грузовой квадрокоптер. Поднимает коммерческий груз с любой ровной площадки — без аэродрома и полосы. В полёте подтверждено 80 кг.
- 40–80 кг нагрузки
- 140 кг взлётная масса
- 60 мин с 40 кг
- 57% весовая отдача
- Взлёт с любой площадки
БК-140 Арктика
Платформа БК-140 в арктическом исполнении: грузовая логистика, ледовая разведка и поиск-спасение вдоль Северного морского пути.
- До −30 °C
- 40 кг на 27 км
- Термозащита АКБ
- Поплавки для посадки на воду
- Ледовая разведка
БК-300
Тяжёлый грузовой мультикоптер соосной схемы — ступень между БК-140 и БК-400. Четыре луча с соосными парами роторов, грузовая рама и полозковое шасси.
- класс 300 кг взлётной
- до 30 км дальность
- 4×2 соосных — 8 роторов
- Взлёт с любой площадки
A-150 Cargo
Полностью автоматический мультикоптер большой грузоподъёмности для доставки на короткие дистанции между городскими точками и объектами — и как воздушный кран.
- 150 кг нагрузки
- 25 км дальность
- 400 кг взлётная масса
- 16 электродвигателей
- 70 км/ч
БК-600
Наш флагманский беспилотный грузовой VTOL-самолёт. Не нужна полоса — доставляет 350 кг и больше на 1000+ км, дотягиваясь до посёлков, отрезанных от дорог на полгода.
- 350+ кг нагрузки
- 1000+ км дальность
- до 20 ч в воздухе
- грузоотсек 4 м³
- круиз 130 км/ч
